Leo en La Verdad que Los accidentes se multiplican por ocho en el Escudo y por cuatro en las plazas de España y Severo Ochoa en cinco años y como subtitulo se dice que "Las rotondas, Alfonso XIII y Sebastián Feringán acumulan la mayoría de accidentes, en general de chapa y pintura"
Me duele decirlo, pero en Cartagena no se sabe circular en las rotondas. No se sabe eliminar los ángulos muertos en ellas. Lo se porque circulo mucho en rotondolandia, es decir, la Comunidad de Madrid, donde la inmensa mayoría de los conductores sabe como se ejecutan. En Cartagna, las rotondas son cosa de hace poco.
Cuando llego a Cartagena tengo que estar mucho más vigilante porque la gente entra en las rotondas como si los que circulamos por ella tuviéramos que ceder el paso a los que entran en ella; Si la rotonda tiene dos carriles, la gente intenta hacer adelantamientos en ellas.
En una rotonda, de dos carriles, el carril más central es para los que tuercen a la izquierda porque permite vigilar al resto de conductores. El más exterior es para los que van hacia la derecha o seguir de frente. Si vas a coger el carril interior, es conveniente situarse en el carril de la izquierda de tu mismo sentido antes de llegar a la rotonda. Siempre hay que ceder el paso al que circula por la rotonda aunque circule por el carril interior y tú vayas a usar el exterior, no vaya a ser que salga por la siguiente salida a la tuya y le envistas.

Otra cosa que veo que cambia en la conducción cuanto llego a la Región de Murcia: La gente no acelera en las incorporaciones a las autovías o autopistas. Ceden el paso (correcto), pero entorpecen a la gente que intenta facilitarles la maniobra (incorrecto). Lo que tiene que hacer el que se incorpora desde el carril de aceleración es acelerar e igualar lo antes posible la velocidad de los que van en la autovía/autopista. Los que van en la autovía deben facilitar la maniobra, bien frenando un poquito, bien cambiándose al carril de la izquierda. Lo que suelo hacer si no puedo cambiarme al carril de la izquierda es intentar no adelantar jamás a alguien que se incorpora. Lo que nunca tiene que hacer quien se incorpora es detenerse cuando se acaba el carril de aceleración, ya que uno se queda sin espacio para acelerar. Si se ve que no hay hueco donde incorporarse, es mejor detenerse al principio del carril de aceleración o reducir la velocidad para acelerar en cuanto se vea que hay un hueco donde meterse.

La opción política mayoritaria ha sido la participación democrática (63,68%) seguida muy de cerca por el descontento (38.18%) que representa la suma de abstención (36,22%), votos nulos (0,75%) y votos en blanco (1,21%). Todos estos porcentajes están referidos al total del censo, no al total de votos válidos. Tras la abstención, la opción política más seguida ha sido la del PP (22,44%), que se puede considerar el partido vencedor de estas tristes elecciones en las que ningún partido político a superado a la abstención.
No es la primera vez que esto ocurre pero, como demócratas, eso no debería hacernos sentir mejor, sino todo lo contrario. Lo preocupante para nuestro sistema democrático es que la abstención ha subido casi 4 puntos porcentuales respecto a las anteriores municipales.
Uno de los indicativos de este descontento, es que los votos en blanco han pasado a ser la 5ª opción política más votada (1,92% de los votos válidos), cuando en las anteriores municipales fueron la 7ª (1,76% de los votos válidos).
Por otra parte, otro de los indicativos del mal estado de salud de nuestra democracia es la gran cantidad de mayorías absolutas que se han obtenido (81% de los municipios), lo cual fomenta el incremento de la corrupción y la disminución de la búsqueda del consenso.
De estas mayorías absoutas, las que más me duelen son las que, de una forma u otra, me afectan personalmente: Cartagena, Región de Murcia, Comunidad de Madrid y Arganda del Rey (todas para el PP)
En cuanto a partidos políticos, el PP ha sido el claro vencedor al ser el partido más votado incrementando el porcentaje de votos válidos (pasa del 34,29% en 2003 al 35,60%) aunque, si hablamos de porcentajes respecto al total del censo, el PP pasa del 22,90% en 2003 al 22,44%.
Sin embargo, el PSOE gana más concejales que el PP (24026 frente a 23347); lo que indica que los municipios donde el PSOE gana, tienen menos habitantes por concejal, lo que suele ocurrir en poblaciones pequeñas.

Fuentes:
Ministerio del interior
Elecciones locales 2007

El servicio de Autobuses de Cartagena siempre ha sido deficiente. Nunca sabías cuando iba a parar un autobús; la información de las rutas era imposible de conseguir.

Recientemente, Pilar Barreiro, alcaldesa de Cartagena, ha prometido que si gana las elecciones hará que los autobuses pasen cada 15 minutos. Pues bien, eso no es suficiente:

En primer lugar, hay que reestructurar el sistema de líneas para que comuniquen correctamente los centros más importantes tanto de residencia (todos los barrios y pueblos) como de trabajo (Bazan, Valle de Escombreras, centro, GE) como de ocio (puerto, Tentegorra, Mediterranea, Mandarache, El Corte Inglés, Eroski) y centros de comunicaciones (estaciones de autobús y tren). Otro objetivo a cumplir es que ninguna parada de autobús esté a más de 250m andando de una vivienda, centro de ocio o de trabajo, lo cual implica una distancia máxima entre paradas de 500m en zona de viviendas.
Una vez reestructuradas las líneas hay que darles una frecuencia no más de 10 minutos y asignar un carril bus en todos los recorridos que esté siempre libre de coches aparcados en segunda fila (buena iniciativa la de el "ponemultas" ).

Una idea es prolongar las líneas urbanas a las pedanías, de tal manera que la línea de autobús con origen el La manga llegue a La Aljorra pasando por Cartagena y que dicho paso por Cartagena tenga las mismas paradas que un autobús urbano y los ciudadanos lo usen como tal.

También sería interesante que un mismo billete te permita recorrer toda la red de Autobuses en un plazo máximo de 2 horas (creo que se hace en Sevilla)

Si a esto le añadimos el mantenimiento de alquiler gratuito (quizá un pago mínimo en un futuro) de bicicletas, la creación de aparcamientos para coches en los límites de la ciudad que estén comunicadas con ella a través de autobuses, y el establecimiento de calles semipeatonales (solo accesible para vehículos de carga y descarga) podremos reducir muy significativamente el tráfico de vehículos particulares y hacer de Cartagena una ciudad más sana y casi sin contaminación.

Hace muchos años, cuando solo era un chaval de 15 años (ahora tengo 32), me decidí a pasarme por la Asociación Astronómica de Cartagena. Cuando llegué al edificio 2001 de la Plaza de España y pregunté por la asociación, me indicaron a una persona de rostro amable y bonachón. Una de estas personas que, nada más verla, sabes que es buena. Se trataba de Emilio Maté Gómez, el presidente de la Asociación. Recuerdo que estaban en mitad de una clase del tradicional cursillo de astronomía, así que Emilio me atendió para que no interrumpiera la clase.

Después de eso y gracias a él (entre otros), empezó a fraguar el cemento de mi afición a la Astronomía. Recuerdo que era una persona a la que era muy fácil tenerle cariño. Un día me subió a su casa y me enseño algunos instrumentos que tenía allí. Me dijo que era médico y que dirigía el laboratorio de hematología del Hospital Virgen del Rosell de Cartagena. Alrededor de un año más tarde tuvo que dejar la presidencia de la Asociación para centrarse en cuidar a su mujer, que estaba muy enferma.

No volví a verle, pero su memoria, su sonrisa y simpatía siempre las tendré grabada en mi mente

Hoy me he enterado que su mujer murió, pero que volvió a encontrar a su amor de juventud, con la que ha vivido el resto de sus días.

Nacido en 1931 en Tetuán en el entonces protectorado español. Fue hijo de Emilio Maté, que le enseñó el lado más humano de la medicina. Se licenció en Medicina por la universidad de Granada y volvió a Tetuán para ejercer en un laboratorio de aquella ciudad. Luego entró a trabajar en el hospital de Cartagena. Allí fundó la Asociación Astronómica de Cartagena, de la que fue su primer presidente. Pasó sus últimos años en Los Belones (Cartagena). Primero cuidando de su esposa hasta la muerte de ésta. Luego llorando su muerte.
Después de estas desgracias, volvió a encontrarse con su amor de juventud, con quien se casó en segundas nupcias en 2002.

Cuando el cáncer ataca no hay donde esconderse. Esta enfermedad cruel y dolorosa ha podido con él. Siento pena por su pérdida, consuelo porque ha dejado de sufrir y alegría porque está en el Cielo. Los que te hemos conocido, no te olvidamos.

¿No ves como glorifican a Dios?
Las aves con sus alas desplegadas en su vuelo.
La belleza del fondo del mar con sus peces.
Los animales de la tierra con organizada vida.
El Universo con sus galaxias, planetas y misterios.
La Tierra entera con su vida como un ser vivo.
¿No ves como glorifican a Dios?
La humanidad con sus alegrías, sus penas.
En sus razas, en los diferentes nombres que te dan.
árboles, aves, peces, planetas, animales, humanidad,
Dios lo hizo todo y lo hizo bien.
Cada criatura sabe como orar y como glorificarle.
Y nos hiciste reyes de todo lo creado

Emilio Maté Gómez

Pues ya está aquí. Desde hoy viernes hasta el domingo de la semana que viene, Cartagena está en Fiestas.

De pequeño, siempre me quejaba de que Cartagena no tenía una fiesta grande. Todos los pueblos cercanos y las ciudades que salían en la tele tenían un momento al año en el que era fiesta. Cartagena no era así. Teníamos Navidad, Carnaval, Semana Santa y nada más. Otros pueblos tenían las fiestas patronales o fiestas basadas en hechos históricos. Como niño pequeño, ¡no era justo!

Luego crecí y los empresarios de Cartagena decidieron hacer una fiesta artificial llamada "Cartagineses y Romanos". ¡Por fin teníamos una fiesta propia de la Ciudad! Una fiesta en la que recordamos hechos de los que los Cartageneros estamos muy orgullosos: La Fundación de la ciudad por Abstrubal Barca, la intervención en uno de los momentos más importantes de la historia universal durante la segunda guerra púnica y la posterior inclusión en el Imperio Romano.

Las fiestas de Cartagineses y romanos han ido degenerando. Han pasado de ser algo digno a ser una especie de Feria de Abril Sevillana en la que para comer algo en una caseta has de ser de la tropa o legión a la que pertenece la caseta...

Poco tiempo después me di cuenta de lo evidente: que Cartagena tiene otras fiestas mucho más importantes. Estas fiestas son las fiestas patronales que pensaba que Cartagena no tenía. Hablo de la Semana Santa.

Esta Madrugada se realizó la primera procesión de semana Santa: la del "Cristo del Socorro". Es la primera de todas las que se hacen en España cada año y la más antigua de las que se celebran en la península (desde 1691). Uno de sus puntos claves es la Catedral Vieja, que data del Siglo I (con sucesivas reformas y destruida en la Guerra Civil) y que hace también alusión a la romanización de la ciudad y a su gran importancia en el pasado.

La Semana Santa Cartagenera se distingue por su marcialidad en los desfiles, por el riguroso orden de sus penitentes (Capirotes); por el respeto que se respira mientras la procesión discurre; por los pasos (tronos) Cartageneros especialmente decorados de luz y flor. Varios de estos tronos son obras de arte de distintos escultores entre los que destacan Capuz y Salcillo. Unos tronos que procesión tras procesión te cuentan la historia de los evangelios.

Mi procesión favorita es la de "El Silencio", el jueves Santo, en la que el desfile es dirigido poro un tambor que los capirotes oyen en la lejanía.

Además, desde el año pasado, la Semana Santa Cartagenera está declarada de interés turístico Internacional, es decir, que el gobierno Español considera que los turistas de otros países deberían de venir a verla.

¿y tú? ¿cuándo vas a ir a verla?